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HOT ! 新幹線開業初期(昭和39~40年の1年のみ)の「B特急券」3枚セット(A型硬券) 東海道新幹線開業60周年記念 復刻C特急券+入場券 | 新きっぷと旅の日々

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新幹線開業初期(昭和39~40年の1年のみ)の「B特急券」3枚セット(A型硬券) 東海道新幹線開業60周年記念 復刻C特急券+入場券 | 新きっぷと旅の日々の詳細情報

東海道新幹線開業60周年記念 復刻C特急券+入場券 | 新きっぷと旅の日々。国鉄時代の東海道・山陽新幹線特急券コレクション | 田中正恭の。東海道新幹線開業60周年復刻C特急券+入場券♪(JR東海の記念切符。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京~新大阪間は所要時間4時間での運転でした。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には1等2等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。この当時の様式の券3枚セットです。1枚には「折れ」があります。また、別の1枚は〇職(職員割引を示す)のスタンプ押印されています。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。なお、開業当初は「全席指定」でした。(のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。こちらも独特の様式の券があります。)。国鉄時代の東海道・山陽新幹線特急券コレクション | 田中正恭の。外国旧紙幣 ミャンマー旧紙幣 100枚連番(1束) 未開封 未使用 ②。LURAKU Silver925 Short Necklaceシルバー925。銀高騰中‼️純銀敬老記念硬貨3枚1セット 純銀 15.9g。オーストリア 銀貨 シルバー silver 1964年オリンピック冬季大会。外国硬貨 古銭 フランクリンミント ソ連セット 9枚。エ*ク様 一圓銀貨 (明治24年) オークション商品。1964年東京オリンピック大会記念メダル 銀メダル 純銀 silver 記念品。古札 旧紙幣 極美品から美品 議事堂10円札 100枚束 希少 蔵出し H32。1993年 フランス銀貨100フラン ルーブル美術館200周年記念銀貨SV900。スイス フラン 1フラン硬貨40枚。稲一銭青銅貨 明治32年。ア*ー様 1904年 ドイツ帝国 プロイセン王国2マルク 銀貨。3888. 未使用 金メッキ 1972年 ジョン・F・ケネディ ハーフドル
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